International — De Japanse autoriteiten hebben vandaag bevestigd dat de walvisjacht voor dit seizoen ten einde is. De walvisvloot keert terug naar Japan omdat de brand aan boord van het fabrieksschip de Nisshin Maru verder jagen onmogelijk heeft gemaakt. Greenpeace is blij dat de vloot niet langer een bedreiging vormt voor het kwetsbare Antarctische land- en zeemilieu. Het Greenpeace-schip de Esperanza begeleidt de vloot tot boven de zestigste breedtegraad, de officiële grens van het Antarctisch zeegebied.
Antarctica — Zaterdag 24 februari, 17.30 uur Nieuw Zeelandse tijd, ontving de Esperanza bericht van de expeditieleider van de Japanse walvisvloot, dat het slachtschip de Nisshin Maru binnen 3 uur zou gaan varen. De hele walvisvloot werd volgetankt ter voorbereiding van het vertrek uit de Zuidelijke Oceaan.
In de Antarctische wateren is het Greenpeaceschip Esperanza zaterdagochtend bij het stuurloze Japanse fabrieksschip Nisshin Maru aangekomen.
Het Greenpeace-schip de Esperanza is onderweg om hulp te bieden aan de Nisshin Mauru, het moederschip van de Japanse walvisvloot, waarop eerder deze week brand uitbrak. Greenpeace heeft aangeboden om het fabrieksschip weg te slepen uit het walvisreservaat en het ongerepte Antarctische natuurgebied, waar onder meer de grootste kolonie Adelie-pinguïns ter wereld leeft. Het Japanse schip heeft meer dan 1000 ton olie aan boord.
Rond kwart voor zes plaatselijke tijd zond de Nisshin Maru, het moederschip van de Japanse walvisjagers waar het vlees wordt verwerkt, een noodsignaal uit. De New Zealand Marine Rescue Centre liet weten dat het schip na een explosie aan boord met brand kampte. Onze gedachten gaan uit naar het verdwenen Japanse bemanningslid en naar de bemanningsleden die nog aan boord van de brandende Nisshin Maru zijn.
Op Greenpeace-schip de Esperanza is vandaag een noodoproep ontvangen van de Kaiko Maru, een Japans walvis-zoekschip. Dit schip heeft een aanvaring gehad met Sea Shepherd-schip de Robert Hunter.
Amsterdam, Nederland — Afgelopen jaar kwamen er duizenden tonnen illegaal gevangen kabeljauw Nederland binnen. Uit onderzoek van Greenpeace Nederland blijkt dat maandelijks dubieuze transportschepen de diepgevroren vangst uit de Barentszzee aanlandden in Eemshaven en Velsen.
Deze week vergadert de Tweede Kamer over een importverbod op zeehonden-producten. De PvdA en VVD hebben in december 2005 een wetsvoorstel ingediend om de import van zeehondenbont tegen te gaan. Greenpeace steunt dit initiatief en vindt dat Nederland en Europa helemaal geen zeehondenproducten meer moeten afnemen.
Het Greenpeace-schip de ‘Esperanza’ is vanuit Auckland vertrokken om met een wereldwijde campagne een eind te maken aan de walvisjacht in het walvisreservaat van de Zuidelijke Oceaan bij Antarctica.
Greenpeace heeft kadavers van bedreigde walvissen aangetroffen op een storthoop. Het gaat om 179 ton beenderen en walvisblubber, afkomstig van zeven gewone vinvissen die een IJslandse walvisvaarder vorig jaar ving. Het IJslandse Ministerie van Visserij gaf een vergunning af voor deze commerciële jacht. IJsland zegt het vlees en de walvisblubber van deze bedreigde diersoort op de Japanse markt te willen verkopen. De dump van de walvisresten toont aan hoe onnodig de walvisjacht werkelijk is.
Lees het hele verhaal
