Jste zde:
Aktivisté Greenpeace na nafukovacích člunech brání lodi Oriental Bluebird, aby dotankovala palivo do lodi Nisshin Maru.
Zvětšit obrázek
Japonská vláda se dostává pod velký tlak díky programu na lov velryb.
Už i jeden z největších japonských deníků, Asahi Shimbun, zpochybnil
velrybářský program a ptá se, “ proč se japonská vláda tak tvrdošíjně
angažuje v lovu velryb?“. Připomíná obavy ze zneužití peněz japonských
daňových poplatníků, pochybné vědecké důvody pro lov, nezájem
japonského rybářského průmyslu podporovat program lovu velryb. Také se
pozastavuje nad skutečností, že bývalí zaměstnanci japonské vládní
Agentury pro rybolov byli katapultováni na lukrativní posty v
„nezávislém“ Institutu pro výzkum kytovců – agentury, která každoročně
zplnomocňuje velrybáře k zabíjení velryb.
Tlak na vládu ze zvyšuje každým dnem. Včera odeslalo Greenpeace otevřený dopis vedoucím představitelům japonského hospodářství, ve kterém varuje před negativním dopadem na mezinárodní reputaci země vycházejícího slunce.
Například novozélandská pobočka Toyoty odsoudila lov velryb a přiznala, že má negativní dopad na obchod
V otevřeném dopisu stojí:
Posvěcení lovu více než tisícovky velryb včetně ohrožených druhů jako je plejtvák myšok, využívaní peněz daňových poplatníků, lov velryb pod záminkou pochybných „ vědeckých účelů“ v mezinárodně uznané velrybí rezervaci. Tím vším japonská vláda vytváří obrovské ekologické, ekonomické a diplomatické napětí, jehož negativní dopad mnozí japonští ekonomičtí a finanční odborníci podcenili.
Jak uvedla Nippon Suisan Kaisha, Ltd. (Nissui), kdysi hlavní velrybářská společnost, "zapojení do komerčního lovu velryb je obchodní riziko." Lov velryb poškozuje image japonských firem i země jako takové.
I když by Greenpeace nepodpořilo bojkot japonských výrobků, je pravděpodobné, že část spotřebitelů na celém světe se bude japonským výrobkům cíleně vyhýbat. Také tvář Japonska, jako hostitele a lídra environmentálních témat Summitu G8, může být poškozena. Lov velryb může také negativně ovlivnit ekonomickou spolupráci s Austrálií a účast na Olympijských hrách v Tokiu v roce 2016. “
Dnes v ranních hodinách došlo k první nenásilné konfrontaci mezi Greenpeace a velrybáři. Nafukovací čluny Greenpeace znemožnily lodi Oriental Bluebird, plavící se pod panamskou vlajkou, aby dotankovala palivo do lodi Nisshin Maru. Tato operace by byla podle smlouvy o Antarktidě nelegální, proto aktivisté Greenpeace na tuto skutečnost obě lodě upozornili a doporučili jim dotankovat palivo mimo velrybí rezervaci. Poté co obě lodi výzvu ignorovaly jsme přistoupili k nenásilné akci, která plánovanou operaci znemožnila.
Tlak na vládu ze zvyšuje každým dnem. Včera odeslalo Greenpeace otevřený dopis vedoucím představitelům japonského hospodářství, ve kterém varuje před negativním dopadem na mezinárodní reputaci země vycházejícího slunce.
Například novozélandská pobočka Toyoty odsoudila lov velryb a přiznala, že má negativní dopad na obchod
V otevřeném dopisu stojí:
Posvěcení lovu více než tisícovky velryb včetně ohrožených druhů jako je plejtvák myšok, využívaní peněz daňových poplatníků, lov velryb pod záminkou pochybných „ vědeckých účelů“ v mezinárodně uznané velrybí rezervaci. Tím vším japonská vláda vytváří obrovské ekologické, ekonomické a diplomatické napětí, jehož negativní dopad mnozí japonští ekonomičtí a finanční odborníci podcenili.
Jak uvedla Nippon Suisan Kaisha, Ltd. (Nissui), kdysi hlavní velrybářská společnost, "zapojení do komerčního lovu velryb je obchodní riziko." Lov velryb poškozuje image japonských firem i země jako takové.
I když by Greenpeace nepodpořilo bojkot japonských výrobků, je pravděpodobné, že část spotřebitelů na celém světe se bude japonským výrobkům cíleně vyhýbat. Také tvář Japonska, jako hostitele a lídra environmentálních témat Summitu G8, může být poškozena. Lov velryb může také negativně ovlivnit ekonomickou spolupráci s Austrálií a účast na Olympijských hrách v Tokiu v roce 2016. “
Dnes v ranních hodinách došlo k první nenásilné konfrontaci mezi Greenpeace a velrybáři. Nafukovací čluny Greenpeace znemožnily lodi Oriental Bluebird, plavící se pod panamskou vlajkou, aby dotankovala palivo do lodi Nisshin Maru. Tato operace by byla podle smlouvy o Antarktidě nelegální, proto aktivisté Greenpeace na tuto skutečnost obě lodě upozornili a doporučili jim dotankovat palivo mimo velrybí rezervaci. Poté co obě lodi výzvu ignorovaly jsme přistoupili k nenásilné akci, která plánovanou operaci znemožnila.
